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劉銘傳的生平
(網站管理, ge2uch1@gmail.com, 2014-03-02 22:18)
1
大家來認識劉銘傳，您所知道的劉銘傳，例如他是安徽合肥人．
(博鈞 TA, ab8205172010@gmail.com, 2014-03-02 22:35)  1  people
2
台灣首任巡撫，對於台灣鐵道建設有極大貢獻
(minber, minber@uch.edu.tw, 2014-03-03 15:59)  1  people
3
因為我愛聽廣播(至少開車的時候都在聽)
曾經聽 銘傳通識中心駱芬美老師在NEWS九八新聞臺「九八講堂」講述劉銘傳
覺得非常有趣 講了很多我們所不知道的劉銘傳的事蹟  不過現在該講題已經結束了  未來可能會出書吧
駱老師已有兩本書問世  都是時報出版的   不是打廣告喔  雖然還沒看過  不過應該是不錯
內容也符合本課群  大家可以參考看看
(承芬老師, ge2uch1@gmail.com, 2014-03-03 22:19)
4
我非常喜歡杜維運先生的一個觀點：史學家於求真以後，必須進一步求美與求善．
杜氏認為史學家筆下的歷史如果僅是一味的求真而缺乏美與善，人類將因之而受禍無窮，人類的一部發展史，將永無文明之日．
有時想想，二二八史實在我們不斷的求真之下，究竟為臺灣帶來了多少的進步與發展？究竟是利大於弊，還是弊大於利？
 
如果我們看待歷史能夠兼顧真善美三重的標準，是否歷史可以帶給我們更寬廣的胸襟與更遼濶的視野呢？
 
但我個人非常贊同用多元觀點來審視歷史．因為當我們用多元觀點來審視歷史的同時，我們也就更能理解當時人的情境．
(B10021075林峻毅, 2014-03-05 12:35)
5
1.淮軍將領，洋務派骨幹，台灣省首任巡撫，中法戰爭中擊敗法國並邊練新軍，從事建設鐵路等一系列洋務運動為台灣的現代化奠定深遠的基礎。
(第二組b10132021梁若瑜, sherryyou2002@yahoo.com.tw, 2014-03-06 00:33)
6

有人說劉銘傳是倡淮旅，練洋操，議鐵路，建臺省，實創中國未有之奇，而其最偉大的成就，最值得後人景仰的事功則為“建臺省” 建設一個全新的近代化台灣。

(陳宏耀, B10136088@uch.edu.tw, 2014-04-14 14:33)
7
清廷派駐臺灣的第一任總督劉銘傳，是建設臺灣的大功臣，臺灣的第一條鐵路便是他督促修築的。
(陳勝洋, b10136096@uch.edu.tw, 2014-04-14 14:36)
8
軍事全局由李鴻章統籌，他派手下大將劉銘傳來台灣辦理軍務。 劉銘傳1884年七月十六日抵達基隆第二天法艦就跟蹤而來。雙方在基隆大沙灣展開激烈砲戰，一千餘官兵在劉銘傳率領下擊退法軍。今天獅球嶺、二沙灣（海門天險）砲台，便是當年劉銘傳所建。
(謝子柔, b10032118@uch.edu.com.tw, 2014-04-14 14:37)
9
清廷派駐臺灣的第一任總督劉銘傳
(蔡雅萱, B10136095@uch.edu.tw, 2014-04-14 14:38)
10
劉銘傳臺灣省首任巡撫，率軍擊敗法國艦隊的進犯，且編練新軍，從事建設鐵路等一系列洋務改革，為臺灣的現代化奠定了深遠的基礎。
(蔡億級, dead520@yahoo.com.tw, 2014-04-14 14:39)
11
1864年劉銘傳所率部隊攻克常州，俘虜陳坤書，被因此晉陞為直隸提督。1867年劉銘傳因對捻軍作戰首功，設計格斃東捻軍領袖任柱，被封為一等男爵，卻在不數日後，自馬上摔落，昏厥一個月，直到服了李鴻章於紫禁城求來的通竅丹才甦醒。然而在其累功晉升的過程中，屢傳劉銘傳冒功、誣陷等情，激化了湘軍與淮軍之間的派系矛盾。1868年劉辭職還鄉；回鄉後主持了一些回饋鄉里的建設，例如創辦肥西書院、修祖祠等。
 
出處 : 維基百科
(林暉國, b10031036@uch.edu.tw, 2014-04-14 14:51)
12
劉銘傳我的第一個印象想到的就是鐵路，
鐵路真的對交通太重要了，
他在我的心目中已與交通建設畫上等號。
(任柏維, b10031013@uch.edu.tw, 2014-04-14 15:14)
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18歲時放棄讀書，落入江湖，曾一度上山，從事綠林劫盜。1856年他的母親因為受牽連自殺。劉銘傳悲哀不已，還鄉做團練。
(鄧智宇, k3799369@yahoo.com.tw, 2014-06-16 13:52)
14
因此種種的建設與魄力，劉銘傳遂被稱為「台灣現代化之父」。在清末推行洋務的名臣中，如曾國藩、李鴻章等可以說都是他的老師，但他們若不是進士，就是翰林（讀書人）。反而行伍出身的劉銘傳，少了傳統科舉的包袱，最能吸收西方現代的知識，並能身體力行。設省後，劉銘傳在努力建設臺灣時，除了要使台灣成為全中國最進步的一省之外，也是為了防止日本在牡丹社事件後再對台灣有野心，他認為「禦侮首在自強，攘外必先靖內，內不靖則根本動搖，一有外憂，是且不攻自靡」。因此，劉銘傳在位臺灣六年，使台灣成為當時中國唯一有系統實施全面改革計劃的省份，說他是「台灣現代化之父」實不為過。註：台湾省鐵路清廷派駐臺灣的第一任總督劉銘傳，是建設臺灣的大功臣，臺灣的第一條鐵路便是他督 促修築的。台湾原屬中國福建省。中法戰爭後單獨設省。劉銘傳於1887年奏准修建台湾省鐵路。路線以台北為中心，向東到延伸到基隆港，向西南可到達新竹，分别於1891年和1893年建成，兩段共長约107公里，軌距1，067毫米，軌重每公尺達18公斤。